علت برنگشتن فرمان هنگام دور زدن خودرو+بررسی کامل دلایل و راه حل ها

یکی از مشکلات رایج در خودروها علت برنگشتن فرمان هنگام دور زدن خودرو است که می تواند به دلایل مختلفی رخ دهد. این مشکل ممکن است به دلیل خرابی سیستم هیدرولیک فرمان، نقص در پمپ هیدرولیک یا حتی کاهش سطح مایع فرمان به وجود آید.

علاوه بر این ممکن است سیستم کمک فرمان الکتریکی خودرو دچار اختلال شده باشد یا قطعات مکانیکی مانند میل فرمان دچار آسیب شده باشند. در چنین شرایطی کنترل خودرو به شدت سخت تر می شود و راننده ممکن است احساس عدم امنیت کند.

در صورت مواجهه با این مشکل بهتر است برای بررسی و تعمیر خودرو به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید. همچنین برای دریافت خدمات امداد خودرو در تهران می توانید با امداد سوییچ خودرو تماس بگیرید.

علت های برنگشتن فرمان هنگام دور زدن خودرو

فرمان خودرو یکی از اجزای حیاتی برای کنترل و هدایت وسیله نقلیه است و عملکرد صحیح آن برای ایمنی راننده و سرنشینان بسیار مهم است. یکی از مشکلات شایعی که ممکن است در سیستم فرمان خودرو بوجود آید برنگشتن فرمان پس از دور زدن است.

این مشکل ممکن است به دلایل مختلفی از جمله نقص در اجزای سیستم فرمان، مشکلات در تایرها، اختلالات در سیستم تعلیق و حتی مشکلات الکتریکی باشد. زمانی که فرمان به درستی به موقعیت اولیه باز نمی گردد راننده ممکن است با احساس مقاومت یا سختی در کنترل خودرو مواجه شود که می تواند خطرات جدی در شرایط خاص رانندگی ایجاد کند.

مشکلات در سیستم فرمان

سیستم فرمان یکی از اجزای کلیدی در کنترل خودرو است. اگر سیستم فرمان دچار نقص شود ممکن است فرمان پس از دور زدن به راحتی به موقعیت اولیه بازنگردد. یکی از علل اصلی این مشکل کمبود مایع هیدرولیک در سیستم فرمان هیدرولیک است. کاهش سطح مایع هیدرولیک باعث می شود که پمپ هیدرولیک قادر به انتقال نیروی لازم به چرخ ها نباشد و بنابراین فرمان دچار اختلال در برگشت می شود.

خرابی در پمپ هیدرولیک، شل شدن یا آسیب به شلنگ ها و اتصالات یا خرابی در جعبه فرمان هم از دیگر علل رایج این مشکل است. در سیستم فرمان برقی نیز خرابی در موتور الکتریکی یا سنسورهای مربوط به زاویه فرمان می تواند موجب بروز این اختلال شود.

مشکلات در تایرها و فشار باد

فشار باد تایرها تأثیر زیادی بر عملکرد فرمان دارد. زمانی که فشار باد تایرها پایین باشد تایرها ممکن است نتوانند به درستی بر روی سطح جاده اصطکاک ایجاد کنند که این امر موجب سخت شدن بازگشت فرمان می شود. همچنین فرسایش نامتوازن تایرها نیز می تواند باعث بروز مشکل در فرمان پذیری خودرو شود.

تایرهایی که به طور غیر یکنواخت فرسوده می شوند باعث ایجاد مقاومت بیشتر در حرکت چرخ ها شده و این موضوع می تواند منجر به عدم برگشت صحیح فرمان پس از دور زدن شود. این مشکل معمولاً در خودروهایی که تایرهای آنها قدیمی و فرسوده شده اند بیشتر مشاهده می شود.

نقص در سیستم تعلیق

سیستم تعلیق برای جذب ضربات و نوسانات جاده طراحی شده است اما اگر اجزای این سیستم دچار مشکل شوند ممکن است بر عملکرد فرمان تأثیر بگذارند. در سیستم تعلیق قطعاتی مانند کمک فنرها، طبق ها، بوش ها و اتصالات وجود دارند که اگر دچار خرابی شوند می توانند مانع از بازگشت طبیعی فرمان شوند.

برای مثال، اگر کمک فنرها به درستی عمل نکنند خودرو در هنگام چرخش دچار ناهماهنگی در حرکت خواهد شد و در نتیجه فرمان به راحتی به موقعیت اولیه خود بازنخواهد گشت. این مشکل معمولاً در خودروهایی که بیش از حد تحت فشار قرار می گیرند یا به طور مداوم در شرایط جاده دای ناهموار حرکت می کنند مشاهده می شود.

مشکل در زوایای چرخ ها

تنظیم نادرست زوایای چرخ ها یکی از علل دیگر برای عدم برگشت صحیح فرمان است. وقتی که زاویه چرخ ها به درستی تنظیم نشده باشد مانند مشکل در تنظیم زاویه کمبر (زاویه عمودی چرخ ها) یا کستر (زاویه چرخ ها در جهت طولی خودرو) نیروهایی که از چرخ ها به سیستم فرمان وارد می شود ممکن است باعث مقاومت در بازگشت فرمان شوند.

این مشکل می تواند به دلیل تصادفات قبلی، نقص در تنظیمات فنی یا مشکلات دیگر در سیستم جلوبندی به وجود آید. تنظیمات اشتباه در این زوایا باعث می شود که هنگام چرخاندن فرمان خودرو حرکت ناهماهنگی داشته باشد و فرمان به طور طبیعی به موقعیت اولیه باز نگردد.

شل بودن قطعات سیستم فرمان

اگر اجزای مختلف سیستم فرمان شل یا آسیب دیده باشند این نیز می تواند یکی از دلایل عدم برگشت صحیح فرمان باشد. برای مثال، میل لنگ فرمان، بوش ها یا اتصالات می توانند در اثر استفاده طولانی مدت دچار فرسایش شوند.

این شل شدن قطعات باعث می شود که هنگام چرخاندن فرمان خودرو نتواند به درستی مسیر خود را طی کند و در نتیجه فرمان به راحتی باز نمی گردد. این مشکل معمولاً زمانی بروز می کند که خودرو تحت فشار زیاد قرار بگیرد و قطعات دچار استهلاک و خرابی شوند. در این شرایط چرخش فرمان سخت تر و غیرطبیعی می شود.

مشکل در سیستم الکتریکی فرمان برقی

در خودروهای مجهز به سیستم فرمان برقی، مشکلات مرتبط با موتور الکتریکی یا واحد کنترل الکترونیکی (ECU) می تواند باعث ایجاد اختلال در بازگشت فرمان شود. سیستم فرمان برقی برای کاهش مصرف انرژی و بهبود عملکرد به موتورهای الکتریکی وابسته است.

هر گونه خرابی در این موتورها یا اجزای الکتریکی می تواند باعث شود که فرمان پس از دور زدن به راحتی به موقعیت اولیه برنگردد. در این سیستم ها سنسورها نیز نقش مهمی دارند و خرابی در این سنسورها می تواند منجر به عدم هماهنگی فرمان با چرخ ها شود که نتیجه آن بازگشت نادرست فرمان است.

سایش و فرسایش قطعات داخلی سیستم فرمان

با گذر زمان و استفاده مداوم از خودرو برخی از قطعات داخلی سیستم فرمان مانند چرخ دنده ها،بلبرینگ ها و میل لنگ ها ممکن است دچار سایش و فرسایش شوند. این فرسایش می تواند باعث شود که حرکت فرمان به صورت روان و طبیعی انجام نشود و در نتیجه فرمان نتواند به راحتی به موقعیت اولیه بازگردد.

بار اضافی بر روی خودرو

اگر خودرو به طور مداوم بار زیادی را حمل کند یا در شرایطی که وزن خودرو از حد استاندارد بیشتر شود فشار بیشتری به سیستم فرمان وارد می آید. این امر می تواند باعث افزایش مقاومت در برابر برگشت فرمان پس از دور زدن شود. به ویژه در خودروهای تجاری که اغلب بار زیادی حمل می کنند این مسئله ممکن است بروز کند.

وجود مشکلات در شاسی خودرو

هرگونه آسیب به شاسی یا فریم خودرو به ویژه در اثر تصادف می تواند بر عملکرد سیستم فرمان تأثیر بگذارد. انحراف در شاسی یا آسیب به اتصالات آن می تواند باعث ایجاد انحراف در نحوه حرکت فرمان و بروز مشکلات در برگشت آن شود. حتی آسیب های جزیی در شاسی می تواند مانع از بازگشت صحیح فرمان گردد.

وجود آلودگی یا رطوبت در سیستم فرمان

وجود گرد و غبار، خاک یا رطوبت در سیستم فرمان به ویژه در سیستم های هیدرولیک می تواند عملکرد اجزای مختلف مانند شلنگ ها، پمپ و جعبه فرمان را مختل کند. این آلودگی ها به مرور زمان می توانند موجب سایش و خورد گی در قطعات داخلی شوند و باعث افزایش اصطکاک و مقاومت در حرکت فرمان شوند. این مشکل ممکن است در مناطق مرطوب یا در شرایط جاده ای خاکی بیشتر رخ دهد.

مشکلات در سیستم کروز کنترل یا رانندگی خودکار

در خودروهایی که به سیستم های کروز کنترل یا رانندگی خودکار مجهز هستند گاهی اوقات تنظیمات نادرست یا خرابی در این سیستم ها می تواند بر عملکرد فرمان تأثیر بگذارد. در برخی موارد این سیستم ها ممکن است موجب ایجاد فشار اضافی بر فرمان شوند یا اجازه دهند که فرمان به طور کامل به موقعیت خود برنگردد.

عدم هماهنگی بین سیستم فرمان و سیستم گیربکس

اگر گیربکس خودرو دچار مشکلاتی مانند کشش بیش از حد یا اشتباه در تعویض دنده شود ممکن است فشار اضافی به سیستم فرمان وارد کند. در چنین شرایطی عملکرد فرمان به اختلال برخورد می کند و ممکن است بازگشت طبیعی آن پس از دور زدن مشکل داشته باشد. این مشکل معمولاً در خودروهای با سیستم انتقال قدرت پیچیده تر یا خودروهای قدیمی نر بیشتر دیده می شود.

آیا رانندگی با این مشکل خطرناک است؟

رانندگی با مشکل برنگشتن فرمان پس از دور زدن می تواند بسیار خطرناک باشد. این اختلال در عملکرد فرمان می تواند منجر به کاهش کنترل خودرو به ویژه در شرایط بحرانی یا هنگام انجام مانورهای ناگهانی شود.

وقتی که فرمان به درستی به موقعیت اولیه بازنمی گردد راننده باید تلاش بیشتری برای هدایت خودرو انجام دهد که این امر می تواند موجب افزایش خستگی و کاهش دقت رانندگی شود.

علاوه بر این در صورت بروز این مشکل در سرعت های بالا یا در مسیرهای پیچ و خم دار احتمال بروز تصادف یا از دست دادن کنترل خودرو به شدت افزایش می یابد. بنابراین بسیار مهم است که هرگونه نقص در سیستم فرمان فوراً بررسی و رفع شود تا از بروز حوادث احتمالی جلوگیری گردد.

راهکارهای پیشنهادی برای رفع مشکل برنگشتن فرمان

بررسی و تنظیم سیستم فرمان

اولین قدم برای رفع این مشکل بررسی دقیق سیستم فرمان خودرو است. باید سطح مایع هیدرولیک در سیستم های فرمان هیدرولیک چک شود و در صورت نیاز مایع هیدرولیک تعویض یا تجدید شود. در سیستم های فرمان برقی، بررسی سلامت موتور و سنسورها ضروری است. همچنین در صورت وجود هر گونه مشکل در جعبه فرمان یا شل شدن قطعات داخلی تعمیر یا تعویض آن ها باید انجام گیرد.

بررسی تایرها و تنظیم فشار باد

تایرها باید از نظر فشار باد و وضعیت فرسایش مورد بررسی قرار گیرند. تایرهایی که فشار باد مناسبی ندارند یا به طور نامتوازن فرسوده شده اند می توانند مانع از برگشت صحیح فرمان شوند. همچنین تایرها باید به طور منظم چک شده و در صورت لزوم تعویض یا تنظیم شوند.

بازرسی سیستم تعلیق

سیستم تعلیق باید برای شناسایی هرگونه خرابی در قطعاتی مانند کمک فنرها، بوش ها و اتصالات مورد بررسی قرار گیرد. این سیستم اگر دچار آسیب شود می تواند بر نحوه عملکرد فرمان تأثیر بگذارد و باعث سخت شدن بازگشت فرمان شود.

تنظیم دقیق زوایای چرخ ها

زوایای چرخ ها باید به طور دقیق تنظیم شوند. مشکلاتی مانند تنظیم نادرست زاویه کمبر یا کستر می تواند باعث بروز اختلال در بازگشت فرمان شود. تنظیم این زوایا باید توسط متخصصین با استفاده از دستگاه های ویژه انجام گیرد.

تعمیر قطعات آسیب دیده

در صورتی که قطعاتی از سیستم فرمان شل یا آسیب دیده باشند باید فوراً تعمیر یا تعویض شوند. این قطعات شامل میل لنگ، بوش ها و اتصالات مختلف هستند که اگر دچار خرابی شوند ممکن است باعث اختلال در عملکرد فرمان شوند.

این راهکارها به رفع مشکل برنگشتن فرمان کمک می کنند و از بروز مشکلات ایمنی جدی جلوگیری می کنند. رانندگی با خودروهایی که این مشکل را دارند خطراتی را به همراه دارد که باید در اسرع وقت برطرف شوند.